OIN : des projets alternatifs

Compte rendu de la réunion publique organisée à Bures le 5 décembre 2007

1. « Le pôle agri urbain des Pays de Saclay »

Le projet du Collectif « Un autre Avenir pour les Pays de Saclay » a été présenté par François Lerique, AMAP des Jardins de Cérès

Constat :

- l'OIN est un projet qui manque d’ambition et qui reprend des idées d’il y a 20 ans. Ce n’est pas une solution aux problèmes d’aujourd’hui.  C’est dépassé.

- Les zones périurbaines sont aussi des zones économiques d’importance.

- La recherche a plus besoins de moyens de fonctionnement, de budgets que de bâtiments.

- Il faut améliorer les transports pour ceux qui sont déjà là.

- Les grandes entreprises qui s’installent ici ne créent pas d’emplois mais délocalisent. C’est différent pour les petites entreprises qui se créent.

- Il est plus facile (pour un élu) de construire sur le plateau que de repenser la ville en se confrontant à ses citoyens électeurs.

- C’est un problème de prise de conscience ; j’habite dans une maison, mais il faut arrêter de faire du pavillon….

La Présentation du projet «  pôle agri urbain pour les Pays de Saclay » est disponible sur le site Non à l'OIN.

2. Concours d’idées de l’OIN et révision du SDRIF

Gérard Delattre et Jacques de Givry, COLOS

Présentation de COLOS : le Collectif OIN Massy Saclay Versailles Saint Quentin Adhère au réseau Essonne Nature Environnement

- sauvegarde et développement de la ressource agricole exceptionnelle de ce secteur : Notamment par le respect absolu du minimum viable de 2.000 ha de surfaces agricoles utiles (SAU) sur le plateau de Saclay, ainsi que des terrains de l'Institut National de Recherche Agronomique (INRA) situés à l'ouest de ce plateau, qui doivent recevoir chacun un statut de zones agricoles protégées (ZAP). La sauvegarde des paysages et du patrimoine historique, architectural et hydraulique en dépend directement.

- strict respect du cahier des charges des sites classés qui bordent le territoire : Vallée de la Bièvre, Vallée de la Mérantaise, Plaine de Versailles.

- abandon des projets autoroutiers A 126, A 12, A 87.

- une étude préalable, globale et concertée des problèmes de transports privilégiant les transports en commun :

   . en commençant par l'amélioration de l'existant (les RER B et C) ;

   . en développant les liaisons plateau-vallées et les circulations douces (en particulier, les pistes cyclables pour les trajets domicile-travail et pour les loisirs).

- regroupement des nouvelles activités dans les zones d'activités existantes non remplies.

- limitation de construction de logements au strict besoin des emplois créés et leur localisation dans les limites des agglomérations existantes.

COLOS revendique :

- Pas de logement en dehors des agglo existantes.

- Densifier et restructurer l’existant.

- La création urbaine doit être EXEMPLAIRE en périphérie et sur des segments très concertés pour la recherche et l’enseignement.

- Modernisation du RER B et C. TC léger Nord sud de La Vallée de la Bièvre à l’Yvette.

- Suppression des points noirs sur les routes.

- Renaturation du cœur du Plateau 2500 ha.

- Objectif de 50 000 logements maximum. Voir tableau de présentation dans le concours avec évaluation de la progression acceptable de chaque ville (17 à 20 %).

Ce qui débouche sur les propositions concrètes suivantes, que COLOS a présentées au concours d’idées (Equipe n°13).

- Zone sud du plateau (du Pileu au Moulon) : Construction d’un grand bâtiment emblématique = lieu de services, de vie pour chercheurs et étudiants.

- A Guyancourt : création d’une ville nouvelle, quartier expérimental TRES HQE, mixité habitation /services.

- A Satory : Nouveau quartier de Versailles avec mixité habitat recherche. Bâtiments limités en hauteur (on est dans le périmètre du Château) et en profondeur (le sol est pollué par des munitions).

1ère Priorité à :

- Plaque tournante au Christ de Saclay pour TCSP.

- Liaison Nord sud Le Guichet/Vauboyen avec navette en site propre

- Liaison TCSP partiel entre Polytechnique et ST Quentin avec Rond points et mini tunnel

- Aménagement des points de la RD 36

- Déviation sur Buc

- Mise en place de tronçon de covoiturage.

2ème priorité :

- Maîtrise de l’eau

- Restaurer et étendre les systèmes hydrauliques (dont rigoles)

Remarques :

Représentation du GIP. peu de place aux élus directs et à la société civile. Les présidents des communautés d’agglo ont un pouvoir démesuré.

Note sur la superficie des terres agricoles à conserver : 2000 ha de SAU, 2500 ha dans le concours d’idées, et 2300 dans le SDRIF. Il y a certainement une question de périmètre qui m’a échappée. Le plateau ferait 2680 ha...