08 novembre 2015

CDT Paris-Saclay V2 : l'autorité environnementale dézingue le projet

Dans un précédent article, nous avons illustré, sur le cas de la circulation routière et de la qualité de l'air, combien le CDT Paris Saclay version 2 était une simple juxtaposition de projets sans vision globale et sans concertation. En gros on va construire, de part et d'autre de la N118, une ville avec des logements, écoles, équipements universitaires et sportifs, etc. sans aucune prévision sérieuse de l'augmentation du trafic sur cette autoroute et sans étude d'impact sur la santé des riverains. Depuis, nous sommes allés... [Lire la suite]
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29 mai 2014

Les paysans démontent la ferme des 1000 vaches

Cet après midi avaient lieu dans de nombreuses villes en France des rassemblements de soutien aux syndicalistes de la Confédération paysanne, emprisonné-e-s pour avoir participé hier à une action de démontage sur le site de la ferme industrielle des « 1000 vaches ». Cela nous intéresse à CAS, car si l'on veut réfléchir à quel type d'agriculture promouvoir pour le plateau de Saclay et quels types d'aliments on veut dans nos assiettes, il est important d'être conscient des menaces qui se profilent ailleurs. Pour tout savoir... [Lire la suite]
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21 mars 2012

Plateau de Saclay : contribution à l'enquête publique

Dans le cadre de l'enquête publique en cours, voici la position des Citoyens Actifs et Solidaires concernant le périmètre de la zone de protection naturelle, forestière et agricole du plateau de Saclay. Cette contribution a été consignée aujourd'hui dans le registre de l'enquête publique à la marie d'Orsay, accessible dans le hall de la mairie, aux heures d'ouverture de celle-ci. Chacun est évidemment libre de reprendre à son compte les arguments avancés et les prises de position pour construire son propre point de vue. L'enquête... [Lire la suite]
09 décembre 2010

Déplacements : le piège de la vitesse

Lors du débat sur le grand Paris le 30 Novembre a Jouy-en-Josas, Marc Wiel, urbaniste, nous a fait part d’un joli paradoxe, qui ressemble fort à l’effet rebond dans le domaine énergétique. En matière d’énergie, on a fini par comprendre que lorsque l’on améliorait l’efficacité (le rendement), cela ne diminuait pas la consommation totale, car la baisse du coût engendré par l’amélioration de l’efficacité énergétique induit des arbitrages favorables à la consommation d’énergie… D’où l’ainsi nommé effet rebond : face à une crise... [Lire la suite]
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24 novembre 2010

Paris Saclay : créer... ou détruire de la valeur ?

Retour à chaud sur la réunion du débat public sur le réseau de transport Grand Paris qui s'est tenue hier soir à Massy. Au détour de son discours, le représentant de la société du Grand Paris, Didier Bense, pour argumenter en faveur de la création du tronçon Massy - Saclay - Versailles, a dit que le plateau de Saclay était un endroit idéal pour développer de l'activité économique. Sous-entendu, il n'y en a très peu actuellement, à savoir les quelques centres de recherche, écoles et entreprises qui y sont installés. Sous-entendu, le... [Lire la suite]
21 juin 2010

Tsukuba / Saclay : un parallèle instructif

Les porteurs du projet du Grand Paris et plus particulièrement celui de l’aménagement du plateau de Saclay, n’hésitent pas à se référer à des campus renommés et présentés comme les modèles à copier. Le succès, la renommée ou l’attractivité de Stanford, au sein de la Sillicon Valley dont nous pouvons aussi souligner que l’échelle n’est pas tout à fait celle de notre plateau, de Cambridge dans le Massachusetts ou de Cambridge au Royaume Uni, se sont forgés avec le temps. Par contre rien sur Tsukuba, dont les conditions de création ne... [Lire la suite]

12 mai 2010

ForumInfo spécial EAU

Guettez vos boittes aux lettres !Et en avant première :
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29 mai 2009

Alphonse Allais, es-tu là ?

La réunion des associations avec l’équipe de Pierre Veltz le 25 mai (cf. article précédent) s’est tenue dans les locaux de la mission de préfiguration de l’établissement public Paris-Saclay, à l’aéroport de Toussus le Noble. Mais la mission devrait prochainement déménager à Orsay, dans des bureaux situés à proximité de la gare d’Orsay-Ville.Raison invoquée : manque de place dans les locaux de Toussus le Noble et, surtout, plus grande commodité due à la proximité des transports en commun à Orsay ! Pierre Velz a eu l’humour , ou la... [Lire la suite]
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28 mai 2009

Un débat public sur l'aménagement du plateau de Saclay: il n'est pas trop tard !

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02 avril 2009

La semaine du Développement durable en dessin

Le cheval, de retour ?
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